大有不同 中兴皮卡闪耀媒体越野试驾品鉴会


发布时间:

2023-04-18

411日,“大有不同——中兴汽车2023新品媒体试驾品鉴会”在北京越野小镇圆满收官。顺利通过涉水路、卵石路、陡坡、侧倾坡,交叉轴等一系列度挑战后,中兴汽车于今年推向市场的1949乘用版、1986竞技版等新车让到场媒体感受到了自主品牌皮卡天花板的硬实力,也将自身大气磅礴的气质、强悍的越野性能,以及中兴皮卡的底蕴传承等不同之处展示得淋漓尽致。

中兴汽车拥有国内丰富的皮卡产品线,1949全尺寸皮卡平台、到中高端商乘兼用1986平台、中低端工具车威虎系列实现了6-20万元区间无缝衔接,因而被称作“皮卡大全”。处在乘用化、高端化的皮卡发展大趋势中,19491986系列车型成为了中兴汽车当前发力的核心产品。亮相此次试驾品鉴活动的6款车型也均出自这两个平台,分别为1949商用版、乘用版,1986竞技版、猎装版、乘用版和重载版。

1949车型颜值高、动力、底盘强、油耗低。活动当天,媒体完成试驾了其柴油自动挡商用版、乘用版两个版本。两台车采用同样的日产2.3T+采埃孚8AT动力组合,加之美式越宽越野底盘车身底盘采用轻量化设计共同营造的综合实力,使其具备极为出色的低扭性能,对于越野场地以爬坡、脱困能力为主的考核应对自如。两个版本前悬均为铝镁合金双叉臂,乘用版后悬采用可减少震动、提升舒适度的多连杆结构,商用版则采用可均衡舒适与载货能力的三片式板簧后悬架。

        1986竞技版提供2.0T柴油手动挡,2.3T柴油自动挡和2.0GDI(缸内直喷)汽油自动挡三款动力,该产品特点是采用高性能Raptor底盘。该车型越野性能稳定可靠,后悬采用多用于硬派SUV五连杆结构,通过不平路面时的颠簸小,过弯路时的侧倾也更小,兼顾载重和驾乘舒适性,因而试驾过程中挑战越野小镇水坑、27度侧倾坡、38度陡坡等高难度项目时,依然应对轻松自如、如履平地。

亮相当天活动的还有采用多连杆后悬、驾乘舒适的1949乘用版车型;拥有战车基因、与中国应急管理部采购的多功能勤务保障车相同平台打造1986猎装版性能接近越野SUV、宜商宜家的1986乘用版;载货性能优异、拥有平底货箱1986重载版等。这些产品共同点十分明显,既拥有与同价位产品相比过人的车身尺寸,又拥有超出同价位、同类型竞品的强大性能。此外,这6款产品又通过各自的鲜明特征,彰显着自身的与众不同之处,这也正是此次活动主题“大有不同”的由来。

大有不同,更是中兴汽车今年“降维打击”、“差异化竞争” 以实现弯道超车的市场策略的具体体现。敢于提出“降维打击”,中兴汽车的底气从哪里来?从19491986这两个系列产品命名不难找到答案:中兴汽车始建于1949年,中国第一台皮卡便于1986年诞生在这里。在漫长的岁月中,中兴汽车始终专注皮卡领域,恒志求索突破创新,并且在海外市场不断突破,一次次改写了中国皮卡的历史。军工品质、性能卓越的DNA已经不声不响地融入产品的细节中。参与试驾品鉴的媒体人纷纷发表感受,表示6款中兴皮卡产品在性能、外观、等方面都优势明显:“中兴皮卡的确有自己的积累与过人之处。”

这次品鉴活动,令参与者亲身感受到中兴皮卡的综合实力,也深入感知了中兴汽车正向研发、不断创新的探索精神。然而,将众人交口称赞的两大平台系列产品推向市场,依然只是个开始:中兴汽车营销公司负责人回应到场嘉宾的肯定时表示,媒体朋友们在试驾过程中提出了宝贵的意见和建议,他们讲会认真听取这些反馈,不断打磨完善提升产品品质,也希望社会各界的支持和督促下,中兴汽车为广大消费者提供更优质、实用,能够扛起“中国制造”大旗皮卡产品。

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