越野底盘:高通过性,高承载力

在Off-Road就是越野车,在城市和高速就是SUV

颠簸路面过滤好,越野性能强

前悬架上摆臂宽达259mm,下摆臂宽达430mm,上下摆臂距离达458mm,保证越野通过性稳定性;
加粗稳定杆直径达30mm,加强颠簸路面左右轮横向稳定性,保持车身平衡,保证驾驶与乘坐的舒适性。

加宽加厚越野底盘,更专业

车架加宽加厚加强。纵梁关键部位截面155MM;
2纵7横变截面梯形车架,分段吸能与局部强化,更坚固扎实,承载性更强。

抗冲击能力强,安全性好

高速转弯侧倾小,整装感强;
颠簸路面过滤强,轻松应对复杂路面;
底盘稳,方向指向精准。

底盘性能实测对比

底盘性能实测对比

周到防护,档次提升

2018年乌拉特越野拉力赛 厂商组冠军
2017年COC怀柔站 柴油厂商组第二名
2017年COC大寨站 柴油厂商组第一名
2017年中蒙俄拉力赛 “柴油厂商组第一名”/“最佳厂商车队奖”
2017年COC晴隆站 柴油厂商组冠军 /柴油厂商组厂商杯第一名