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走进性能巨兽中兴威狮1949，谁说大块头就更费油？
发布时间：
2021-11-25
作为中国首款全尺寸皮卡“中兴威狮1949”亮相以来，吸引了众多皮卡升级用户和越野SUV爱好者的关注。中兴汽车推出的全尺寸皮卡凭借强大的动力性能和超低油耗，完美的契合了人们对越野的需求，为越野爱好者带来全新的玩车体验。
中兴全尺寸皮卡“威狮1949”搭载雷诺日产2.3T柴油以及蜂巢2.0GDI汽油两款发动机。强大的动力输出完全可满足越野场景下车辆脱困、攀爬、冲坡等需求，配合非承载式车身，势必成为越野圈的新宠。
2.3T柴油发动机，动力十足
2.3T柴油发动机由雷诺/日产联合打造，被应用于雷诺Alaskan及日产Navara国际高端皮卡，通过了耐久测试及极限寿命试验，面对越野复杂路况和重载商用场景也能适用。这款发动机峰值扭矩达380N·m。超高扭矩不仅在应对恶劣路况时能表现得游刃有余，在越野时还能肩负车队救援车的重任。
2.0GDI汽油发动机，性能强大
2.0GDI汽油发动机由中兴与德尔福联合标定，采用全面升级的正时链条，具备静音、耐磨损、低摩擦等特性，性能更强大。这款发动机最大功率140kW，最大扭矩360N·m，达到传统的3.5L自然吸气发动机水平。同时，因为采用350bar燃油系统喷射系统让燃油雾化更充分，能够改善燃烧降低排放，符合最新的国六排放标准，燃油经济性也得到显著提升。
全尺寸也有低油耗
常规理解，更大的车身势必带来更高的油耗，但威狮1949却打破常规。柴油版车型百公里综合油耗8.4L，实测油耗可低至8.0L，汽油版车型百公里油耗仅9.8L，威狮1949的低油耗完全颠覆了大众对全尺寸皮卡油耗的认知。
原因一：燃油效率高
发动机技术，以雷诺日产2.3T柴油发动机为例，采用低摩擦活塞、可变排量机油泵、高压共轨系统等技术，通过中兴汽车与德尔福联合标定软件程序，燃油效率远超同级别的车型。此外，威狮1949的整车调校也进行了针对性优化，在风阻、传动效率等方面进一步提升。
原因二：轻量化车体设计
威狮1949在新材料、新技术加持下，采用轻量化车体设计。身大量使用了高强度复合材料，底盘采用镁铝合金前悬，虽然尺寸相比大中型越野皮卡更大，但重量基本相当。在保证车身稳定性和可靠性的同时，做到重量更轻，油耗自然更低。
威狮1949不仅提供了十分强大的动力组合，油耗更是令人惊喜。喜欢全尺寸大皮卡的用户欢迎持续关注中兴汽车。
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